Khi nói về vấn đề tăng mức phạt vi phạm giao thông,nhiều người bảo: "Không vi phạm sao phải sợ," nhưng thực tế,tâm lý lo ngại bị phạt đã khiến một số người trở nên quá thận trọng,đôi khi dẫn đến những tình huống gây phản tác dụng trên đường.
Điển hình là trường hợp tôi gặp hôm qua: Kẹt xe kéo dài ở ngã tư vì đèn xanh còn 5 giây,các xe phía trước đã quyết định dừng lại,chờ đợt đèn tiếp theo thay vì cứ thản nhiên chạy qua. Họ sợ 5 giây đó không đủ để thoát khỏi ngã tư,hoặc sợ đèn vàng. Cảnh tượng này lặp lại qua ba nhịp đèn,làm ùn tắc cục bộ.
Tương tự,tại những ngã tư có biển báo cho phép xe máy rẽ phải khi đèn đỏ,không ít người cũng ngần ngại,không dám rẽ. Cuối năm,giao thông vốn đã căng thẳng,nay thêm tâm lý quá cẩn thận càng làm tình hình trầm trọng hơn.
Chúng ta đều đồng ý rằng việc tăng mức phạt vi phạm giao thông là cần thiết để nâng cao ý thức người tham gia giao thông. Trước đây,mức phạt nhẹ khiến nhiều người lơ là,dẫn đến thói quen vi phạm như leo lề,vượt đèn đỏ hay đi ngược chiều. Những hành vi này không chỉ gây nguy hiểm cho chính họ mà còn ảnh hưởng nghiêm trọng đến những người xung quanh.
Tuy nhiên,vấn đề của giao thông Việt Nam không chỉ nằm ở ý thức mà còn ở cơ sở hạ tầng. Các con đường hẹp,thiếu làn đường phù hợp,đèn tín hiệu không đồng bộ hoặc không rõ ràng tại nhiều giao lộ khiến việc tuân thủ luật lệ trở nên khó khăn hơn. Trong khi các biện pháp tăng cường xử phạt có thể cải thiện ý thức,chúng cần đi kèm với việc nâng cấp cơ sở hạ tầng để hỗ trợ người dân.
Giải pháp không chỉ là phạt nặng,mà cần thêm tính linh hoạt và hợp lý trong thực thi luật giao thông. Ví dụ,tại những ngã tư đông đúc,có thể xem xét kéo dài thời gian đèn xanh để giảm ùn tắc. Đồng thời,cần tăng cường tuyên truyền,hướng dẫn rõ ràng hơn về các quy định mới,tránh tình trạng người dân tuân thủ một cách thái quá vì không hiểu rõ luật.
Quan trọng nhất,ý thức tuân thủ luật lệ cần xuất phát từ sự hiểu biết và tự nguyện,chứ không phải từ nỗi sợ bị phạt. Chúng ta cần một giao thông đi vào nền nếp,nhưng cũng cần sự hài hòa giữa việc áp dụng luật và sự phù hợp với thực tiễn.
Nguyễn Linh